02 Май

Ремонт генератора автомобиля

Май 2, 2012

Автомобильный генератор — устройство, которое преобразовывает механическую энергию вращения коленчатого вала автомобильного двигателя в электрическую энергию.

Рассмотрим основные неисправности генераторов, причины и способы устранения неполадок в таблице, приведенной ниже.

ЯВНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ	ПРИЧИНА ПОЛОМКИ	УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Лампа заряда контрольная не включается при включении зажигания.	Аккумулятор разрядился, либо вышел из строя.	Зарядить или произвести замену аккумулятора.
	На приборной панели лампа перегорела.	Произвести замену лампы на приборной панели.
	До задней части генератора не доходит провод массы.	Проверить контакты идущие на массу, подтянуть крепления провода.
	Нарушена целостность на проводе между приборной панелью и выводом подключения лампы генератора.	Проверить напряжение и сопротивление по электрической схеме, при помощи вольтметра и амперметра.
	Отсутствует соединение между разъемами приборной панели и генератора.	Заменить, при необходимости, разъемы между приборной панелью и генератором
	Неплотно прилегают щетки к кольцам контактным вследствие зависания или износа.	Убедиться что длина (свобода перемещения) щеток в жеткодержателе больше или равна пяти миллиметрам.
	Поломка регулятора напряжения.	Произвести замену регулятора напряжения.
	Роторные кольца износились.	Произвести замену роторных колец.
	Оборвался ротор генератора	Произвести замену ротора генератора
Контрольная лампа заряда угасает при увеличении оборотов.	Натяжение клинового ремня ослабло.	Клиновый ремень натянуть.
	В диодном мосте оборвались диоды.	Произвести замену диодного моста.
	Поломка регулятора напряжения.	Произвести замену реле регулятора напряжения.
	Плохой контакт на проводе между генератором и аккумулятором.	Произвести замену провода между генератором и аккумулятором, потом проверить в генераторе исправность диодного моста.
Контрольная лампа заряда не угасает когда обороты двигателя увеличиваются.	Ослабло натяжение клинового ремня	Натянуть клиновой ремень.
	Поломка обмотки стартера или диодного.	Произвести замену диодного моста или обмотки.
	Поломка регулятора напряжения	Произвести замену реле регулятора напряжения.
	Провод между контрольной лампой и генератором контачит с массой.	Устранить замыкание, заменить жгут проводов и проверить исправность в генераторе диодного моста.
При выключенном зажигании горит контрольная лампа заряда.	В диоде произошло короткое замыкание.	Произвести замену диодного моста.
Выкипает аккумулятор.	В регуляторе напряжения неисправно реле.	Произвести замену реле регулятора напряжения, проверить диодный мост и при необходимости так же заменить.

Производим ремонт стартеров и генераторов профсоюзная httр://www.astarter.ru/provsouznaya.aspx качественный ремонт, замена, гарантия и профессиональный подход к ремонту Вашего автомобиля.

Автомобильный генератор служит для того чтобы заряжать аккумулятор и для того чтобы питать электорпотребляющие сети, например, габаритные огни, бортовой компьютер и так далее. К генераторам современных автомобилей предъявляются высокие требования надежности и безотказности, ведь без надлежащей работы генератора, не будет функционировать большая часть компонентов всего автомобиля.

Устройство работы генератора:

В самых ранних автомобилях применялись генераторы постоянного тока коллекторные. Но щеткоколлекторный узел на практике оказался ненадежным. И только с изобретением выпрямительных диодов схема работы генераторов стала гораздо надежнее.

Мы рассмотрели пример вентильного трехфазного синхронного устройства переменного тока, в выпрямителях которого применяется трехфазный выпрямитель по схеме Ларионова.

В связи с тем что частота работы двигателя переменна, так же как и электропотребление бортовой сети, для надежной работы всей системы необходимо поддерживать относительно ровный уровень напряжения. Для этого применяют регулятор напряжения, который управляет током в обмотке возбуждения автомобильного генератора.

generator